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安全操作規(guī)程

作者: 本站 來(lái)源: 本站 時(shí)間:2019年05月24日
  1  操作人員須經(jīng)過(guò)相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)且持有由安全監(jiān)察部門(mén)簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書(shū)》,否則不能從事架空乘人裝置的操作管理工作。
  2  開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備
  2.1  每次開(kāi)車(chē)前須進(jìn)行一次常規(guī)檢查,具體檢查內(nèi)容:
  2.1.1  各部位連接螺栓是否松動(dòng),防爆設(shè)備是否能可靠防爆。
  2.1.2  減速機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量,有無(wú)漏油和滲油等現(xiàn)象。
  2.1.3  制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上,摩擦表面是否完好、有無(wú)油污,制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
  2.1.4  啟動(dòng)系統(tǒng),檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常,各種安全保護(hù)措施及信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。
  2.2  開(kāi)車(chē)前,應(yīng)確認(rèn)乘人裝置運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響乘人裝置正常運(yùn)行的不安全因素,如無(wú)行人或其它障礙物等。
  2.3  選擇乘人裝置的運(yùn)行方式,即連續(xù)運(yùn)行、斷續(xù)運(yùn)行。
  2.4  當(dāng)架空乘人裝置安裝有變頻器時(shí),如果外部電源斷電停止運(yùn)行需在供電30秒后才能開(kāi)機(jī)。
  2.5  以上準(zhǔn)備工作就緒后,等待開(kāi)車(chē)指令,準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)運(yùn)行。
  3  開(kāi)車(chē)時(shí)的操作
  3.1  接到開(kāi)車(chē)指令后,首先按下“開(kāi)車(chē)預(yù)警”按鈕,電鈴警示準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)。
  3.2  按下“啟動(dòng)”按鈕,喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開(kāi)車(chē),預(yù)警5s后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)3s后乘人裝置電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),此時(shí)預(yù)警鈴聲停止,同時(shí)顯示窗口顯示乘人裝置運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。
  3.3  操作人員須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員,要等乘人裝置運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。高速架空乘人裝置在乘坐里需在零速度上下車(chē)裝置上進(jìn)行,乘坐間距與方案設(shè)計(jì)相符(一般不小于10米)。
  4  裝置運(yùn)行中
  4.1  在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,若要短時(shí)停止乘人裝置運(yùn)行,可按下“停止”按鈕,乘人裝置停止運(yùn)行。
  4.2  在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,要隨時(shí)注意乘人裝置的運(yùn)行狀況,若發(fā)現(xiàn)乘人裝置運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),須立即停止乘人裝置運(yùn)行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。
  5  操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí),須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動(dòng)”的警示牌,并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),掛上“設(shè)備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
  6  值班人員應(yīng)及時(shí)作好乘人裝置運(yùn)行記錄,交班時(shí)向接班人員交底,并作好交接班記錄。

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